ELKHART LAKE, EUA — A sexta-feira de treinos livres para a rodada dupla da INDY NXT em Road America deixou claro que a briga pelo campeonato de 2026 será decidida no detalhe. Em uma sessão de apenas 45 minutos, a Andretti Global mostrou sua força nos bastidores e na pista ao cravar um domínio absoluto nas três primeiras posições, liderada pelo americano Max Taylor.
Taylor, que ocupa a quarta colocação no campeonato, cravou a marca de 1min53s1419 a bordo do carro #28. Ele foi seguido de perto por seus companheiros de equipe, Lochie Hughes e Josh Pierson, consolidando o trio da Andretti no topo da tabela de tempos. “O carro estava nos trilhos”, destacou Taylor após a sessão. “Adaptar-se rapidamente foi a chave, e começar o fim de semana com um 1-2-3 é excelente para a equipe.”
O fator brasileiro na briga pelo título
Embora a Andretti tenha roubado os holofotes na folha de tempos, o verdadeiro foco do fim de semana está na batalha milimétrica pela liderança da tabela geral. Apenas cinco pontos separam os três primeiros colocados do campeonato.
O atual líder da temporada, Nikita Johnson (Cape Motorsports), fechou o dia como o melhor piloto fora do domínio da Andretti, terminando na quarta posição. Logo atrás dele na classificação do campeonato está o brasileiro Enzo Fittipaldi (HMD Motorsports). Vice-líder a apenas dois pontos do topo, Enzo teve uma sexta-feira mais discreta de gerenciamento e trabalho de acerto, encerrando o treino livre na 10ª colocação com o tempo de 1min54s4460. Seu companheiro de equipe e terceiro colocado no certame, Tymek Kucharczyk, ficou em 16º.
A consistência da HMD Motorsports com Fittipaldi ao longo da temporada tem sido o grande trunfo para desafiar as potências do grid, e o treino de sexta-feira sinaliza que a estratégia de corrida no exigente circuito de 4.014 milhas em Wisconsin será crucial para a mudança de mãos na liderança do campeonato.
Programação do fim de semana
Os carros voltam à pista de Road America neste sábado para a sessão de classificação que definirá o grid de largada de ambas as provas. A Corrida 1 (20 voltas) acontece ainda no sábado, enquanto a Corrida 2 (18 voltas) está programada para o domingo.