A Andretti Global começou o final de semana do GP de Detroit mostrando por que é a equipe a ser batida na INDY NXT. No primeiro treino livre realizado nesta sexta-feira (29 de maio), o time americano monopolizou as ações ao colocar quatro de seus pilotos entre os cinco mais rápidos, com o australiano Lochie Hughes ditando o ritmo na liderança.
Hughes cravou o tempo de 1min07s2741 para liderar a sessão de 45 minutos no travado circuito de rua temporário de 9 curvas e 1,645 milhas. Terceiro colocado no campeonato do ano passado, o piloto busca recuperar terreno nesta temporada após um início oscilante.
Andretti varre o top 3 e veteranos ditam o ritmo
A demonstração de força da Andretti foi consolidada com um bloqueio completo das três primeiras posições da tabela de tempos. Josh Pierson garantiu o segundo lugar, colado em Hughes com a marca de 1min07s3555, seguido de perto pelo veterano Seb Murray na terceira colocação.
O único piloto de fora da equipe a quebrar o domínio no top 5 foi o italiano Matteo Nannini, da Cape Motorsports, que assegurou o quarto melhor tempo do dia. Logo atrás, fechando o grupo dos cinco primeiros, apareceu o jovem Max Taylor, confirmando o quarto carro da Andretti na liderança do pelotão.
A experiência pesou a favor dos pilotos no circuito de rua de Detroit, conhecido por ser muito estreito e perigoso. Prova disso é que os veteranos da categoria ocuparam as seis primeiras posições, enquanto o atual líder do campeonato e estreante, Nikita Johnson, terminou a sessão apenas em 12º lugar.
Batida dupla marca a sessão de abertura
O treino de 45 minutos teve uma interrupção por conta de um forte acidente na saída da curva 1. O estreante Max Garcia perdeu o controle de seu carro da Abel Motorsports e estampou a barreira de concreto, parando em uma zona de ponto cego da pista. Sem espaço e tempo para desviar, Carson Etter, da Chip Ganassi Racing, acertou a traseira do carro parado. Apesar do impacto, nenhum dos pilotos se feriu.
Os carros da INDY NXT voltam à pista neste sábado para o segundo treino livre na parte da manhã, seguido pela sessão de classificação ao meio-dia. A corrida, com duração de 45 voltas, acontece no domingo de manhã.