O desfecho do Rally da Escandinávia provou por que o ERC 2026 é um dos campeonatos mais imprevisíveis do automobilismo mundial. Após um domingo marcado por intensas reviravoltas, abandonos e acidentes entre os líderes, o finlandês Mikko Heikkilä, a bordo do Škoda Fabia RS Rally2 da TGS Motorsport, garantiu a sua primeira vitória na carreira dentro do FIA European Rally Championship.
O dia começou com drama para quem defendia a liderança. O jovem estoniano Jaspar Vaher, de apenas 19 anos, que vinha a impressionar em sua estreia absoluta com um carro da classe Rally2, sofreu um forte acidente em alta velocidade na décima segunda especial (SS12). O impacto destruiu o seu Toyota GR Yaris Rally2, tirando o prodígio da disputa e entregando a liderança provisória ao veterano Teemu Suninen.
Duelo Finlandês e o Erro Crucial a 1,8 km do Fim
Com a saída de Vaher, a batalha pela vitória transformou-se num confronto direto entre os compatriotas finlandeses Suninen e Heikkilä, ambos equipados com pneus Pirelli. Suninen, ex-piloto do WRC, chegou a abrir uma vantagem de 5,4 segundos logo após o parque de assistência do meio-dia.
Mesmo enfrentando uma avaria no pneu traseiro direito na SS14, Heikkilä respondeu ao ataque cravando a melhor marca na especial e reduzindo a diferença para 2,8 segundos com apenas dois estágios restantes. A pressão surtiu efeito: na SS15, quando sustentava uma parcial mais rápida que o rival, Suninen perdeu o controle do carro e bateu a apenas 1,8 quilómetros do final da penúltima especial, sendo forçado a abandonar.
Com Kristian Temonen nas notas, Heikkilä administrou a vantagem de 15,7 segundos no Power Stage de Ölme para selar o triunfo e afastar os fantasmas de épocas anteriores, quando furos de pneu e quebras de roda lhe tiraram vitórias certas na face da meta.
O Pódio e a Guerra de Fornecedores
A segunda posição final ficou com o letão Mārtiņš Sesks (compostos MRF), que superou o herói local Isak Reiersen (Hankook) após um duelo intenso que incluiu um forte impacto de Reiersen contra uma rocha na SS12. O atual campeão do Junior ERC, Calle Carlberg, garantiu a quarta posição após o seu companheiro de equipa, Patrik Hallberg, sofrer um furo de pneu no estágio final e ser forçado a abandonar por já ter utilizado o pneu suplente.
Classificação Final – Rally da Escandinávia (Top 6):
| Posição | Piloto / Co-piloto | Carro / Equipamento | Diferença |
|---|---|---|---|
| 1º | Mikko Heikkilä / K. Temonen | Škoda Fabia RS Rally2 | Líder |
| 2º | Mārtiņš Sesks / R. Francis | Toyota GR Yaris Rally2 | +15.7s |
| 3º | Isak Reiersen / S. Bergsten | Škoda Fabia RS Rally2 | +31.2s |
| 4º | Calle Carlberg / J. Eriksson | Škoda Fabia RS Rally2 | +44.8s |
| 5º | Simone Tempestini / S. Itu | Škoda Fabia RS Rally2 | +59.1s |
| 6º | Eyvind Brynildsen / J. Listerud | Volkswagen Polo GTI R5 | +1m12s |